<p dir=\"ltr\"><img alt=\"2018 Ciaz vs Old Ciaz\" src=\"https://stimg2.cardekho.com/images/carNewsEditorImages/816x544/20180822_091414/22348/maruti0.jpg\" /></p> <p dir=\"ltr\"><span><a href=\"https://www.cardekho.com/cars/Maruti\"><strong>मारूति</strong></a> ने हाल में <a href=\"https://www.cardekho.com/carmodels/Maruti/Maruti_Ciaz\"><strong>सियाज़</strong></a> के फेसलिफ्ट अवतार को भारत में लॉन्च किया है। इसकी कीमत 8.19 लाख रूपए से शुरू होती है जो 10.97 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक जाती है। फेसलिफ्ट सियाज़ में कई कॉस्मेटिक बदलाव और नए फीचर जोड़े गए हैं जो इसे पहले से ज्यादा बेहतर बनाते हैं। यहां हमने कई मोर्चों पर फेसलिफ्ट सियाज़ की तुलना पुरानी सियाज़ से की है, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां...</span></p> <p><strong><span>कद-काठी</span></strong></p> <table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\"> <tbody> <tr> <td> </td> <td><span>2018 सियाज़</span></td> <td><span>पुरानी सियाज़</span></td> </tr> <tr> <td><span>लंबाई</span></td> <td><span>4490 एमएम</span></td> <td><span>4490 एमएम</span></td> </tr> <tr> <td><span>चौड़ाई</span></td> <td><span>1730 एमएम</span></td> <td><span>1730 एमएम</span></td> </tr> <tr> <td><span>ऊंचाई</span></td> <td><span>1485 एमएम</span></td> <td><span>1485 एमएम</span></td> </tr> <tr> <td><span>व्हीलबेस</span></td> <td><span>2650 एमएम</span></td> <td><span>2650 एमएम</span></td> </tr> <tr> <td><span>बूट स्पेस</span></td> <td><span>510 लीटर</span></td> <td><span>510 लीटर</span></td> </tr> </tbody> </table> <p dir=\"ltr\"><strong><span>डिजायन</span></strong></p> <p dir=\"ltr\"><span>फेसलिफ्ट सियाज़ का आगे वाला हिस्सा पुराने मॉडल से अलग और ज्यादा आकर्षक है। इस में नई पतली ग्रिल, होरिजोंटल पट्टियों के साथ दी गई है। ग्रिल के दोनों ओर नए हैडलैंप्स, डे-टाइम रनिंग एलईडी लाइटों के साथ दिए गए हैं। इसके फ्रंट बंपर में भी बदलाव हुआ है। फॉग लैंप्स में भी एलईडी ट्रीटमेंट दिया गया है। </span></p> <p dir=\"ltr\"><img alt=\"2018 Ciaz vs Old Ciaz\" src=\"https://stimg2.cardekho.com/images/carNewsEditorImages/816x544/20180822_091514/22348/maruti0.jpg\" /></p> <p dir=\"ltr\"><span>साइड वाले हिस्से का डिजायन करीब-करीब पुराने मॉडल जैसा है। यहां 16 इंच नए ड्यूल-टोन मशीन फिनिश अलॉय व्हील दिए गए हैं, जो इसे पुराने मॉडल से अलग बनाते हैं। ये व्हील टॉप वेरिएंट अल्फा में दिए गए हैं। नीचे वाले वेरिएंट में पहले की तरह 15 इंच के स्टील और अलॉय व्हील का विकल्प रखा गया है। पुराने मॉडल में ज़ेटा वेरिएंट में 15 इंच के अलॉय व्हील दिए गए थे, जबकि अपडेट सियाज़ के डेल्टा वेरिएंट में भी 15 इंच के अलॉय व्हील दिए गए हैं। </span></p> <p dir=\"ltr\"><span>पीछे वाले हिस्से में भी मामूली बदलाव हुए हैं। यहां एलईडी ट्रीटमेंट वाले टेल लैंप्स और नया रियर बंपर दिया गया है। </span></p> <p><strong><span>केबिन</span></strong></p> <p><img alt=\"2018 Ciaz vs Old Ciaz\" src=\"https://stimg2.cardekho.com/images/carNewsEditorImages/816x544/20180822_091535/22348/maruti0.jpg\" /></p> <p dir=\"ltr\"><span>केबिन का लेआउट पहले जैसा है। डैशबोर्ड पर डार्क ब्राउन फॉक्स वुड फिनिशिंग दी गई है। दरवाजों पर हल्के कलर शेड का इस्तेमाल हुआ है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को अपडेट किया गया है, यह पहले से ज्यादा प्रीमियम और एडवांस है। इस में नए डायल्स के अलावा नई 4.2 इंच मल्टी-इंफो कलर डिस्प्ले भी दी गई है। </span></p> <p dir=\"ltr\"><span>अपडेट सियाज़ में क्रूज़ कंट्रोल को भी शामिल किया गया है। कंट्रोल्स को पहले की तरह स्टीयरिंग व्हील के राइट स्पॉक पर पोजिशन किया गया है। </span></p> <p><strong><span>फीचर</span></strong></p> <p><img alt=\"2018 Ciaz vs Old Ciaz\" src=\"https://stimg2.cardekho.com/images/carNewsEditorImages/816x544/20180822_091608/22348/maruti0.jpg\" /></p> <p dir=\"ltr\"><span>फेसलिफ्ट सियाज़ में कई नए फीचर जोड़े गए हैं। इस लिस्ट में एलईडी प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, एलईडी फॉग लैंप्स, एलईडी टेल लैंप्स, डे-टाइम रनिंग एलईडी लाइटें, क्रूज़ कंट्रोल और एडजस्टेबल रियर हैडरेस्ट शामिल हैं। बाकी सभी फीचर पुराने मॉडल से लिए गए हैं। इस लिस्ट में एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले सपोर्ट करने वाला 7.0 इंच इंफोटेंमेंट सिस्टम, रिवर्स पार्किंग कैमरा, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, रियर एसी वेंट, ऑटो डिमिंग आईआरवीएम और पुश बटन इंजन स्टार्ट-स्टॉप शामिल है। </span></p> <p dir=\"ltr\"><span>अपडेट सियाज़ में पैसेंजर सुरक्षा को पहले से ज्यादा पुख्ता किया गया है। सुरक्षा के लिए इस में ड्यूल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर, रियर पार्किंग सेंसर, स्पीड अर्ल्ट सिस्टम और सीट बेल्ट रिमाइंडर को स्टैंडर्ड रखा गया है। पेट्रोल ऑटोमैटिक वेरिएंट में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम और हिल-होल्ड जैसे फीचर भी दिए गए हैं। </span></p> <p><strong><span>इंजन</span></strong></p> <p><strong><span>पेट्रोल</span></strong></p> <table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\"> <tbody> <tr> <td> </td> <td><span>2018 सियाज़</span></td> <td><span>पुरानी सियाज़</span></td> </tr> <tr> <td><span>इंजन क्षमता</span></td> <td><span>1.5 लीटर</span></td> <td><span>1.4 लीटर</span></td> </tr> <tr> <td><span>पावर</span></td> <td><span>105 पीएस</span></td> <td><span>93 पीएस</span></td> </tr> <tr> <td><span>टॉर्क</span></td> <td><span>138 एनएम</span></td> <td><span>130 एनएम</span></td> </tr> <tr> <td><span>गियरबॉक्स</span></td> <td><span>5-स्पीड एमटी/4-स्पीड एटी</span></td> <td><span>5-स्पीड एमटी/4-स्पीड एटी</span></td> </tr> <tr> <td><span>माइलेज</span></td> <td><span>21.56 (एमटी)/20.28 किमी प्रति लीटर (एटी)</span></td> <td><span>20.73 (एमटी)/19.12 किमी प्रति लीटर (एटी)</span></td> </tr> </tbody> </table> <p dir=\"ltr\"><img alt=\"Maruti Ciaz 2018 \" src=\"https://stimg2.cardekho.com/images/carNewsEditorImages/816x544/20180820_142343/22336/maruti0.jpg\" /></p> <p dir=\"ltr\"><strong><span>डीज़ल</span></strong></p> <table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\"> <tbody> <tr> <td> </td> <td><span>2018 सियाज़</span></td> <td><span>पुरानी सियाज़</span></td> </tr> <tr> <td><span>इंजन क्षमता</span></td> <td><span>1.3 लीटर</span></td> <td><span>1.3 लीटर</span></td> </tr> <tr> <td><span>पावर</span></td> <td><span>90 पीएस</span></td> <td><span>90 पीएस</span></td> </tr> <tr> <td><span>टॉर्क</span></td> <td><span>200 एनएम</span></td> <td><span>200 एनएम</span></td> </tr> <tr> <td><span>गियरबॉक्स</span></td> <td><span>5-स्पीड एमटी</span></td> <td><span>5-स्पीड एमटी</span></td> </tr> <tr> <td><span>माइलेज</span></td> <td><span>28.09 किमी प्रति लीटर</span></td> <td><span>28.09 किमी प्रति लीटर</span></td> </tr> </tbody> </table> <p dir=\"ltr\"><strong><span>कलर</span></strong></p> <p dir=\"ltr\"><span>अपडेट सियाज़ में दो नए कलर मेगमा ग्रे और प्रीमियम सिल्वर को शामिल किया है। मेगमा ग्रे को ग्लिस्टेनिंग ग्रे और प्रीमियम सिल्वर को सिल्की सिल्वर कलर की जगह रिप्लेस किया गया है। अपडेट सियाज़ को नए कलर के अलावा पुराने मॉडल वाले पर्ल मिडनाइट ब्लैक, नेक्सा ब्लू, पर्ल सेंग्रिया रेड, पर्ल मैटालिक डिग्निटी ब्राउन और पर्ल स्नो कलर में भी पेश किया गया है। </span></p> <p><strong><span>कीमत</span></strong></p> <p dir=\"ltr\"><strong><span>पेट्रोल</span></strong></p> <table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\"> <tbody> <tr> <td> </td> <td><span>नई सियाज़</span></td> <td><span>पुरानी सियाज़</span></td> <td><span>अंतर</span></td> </tr> <tr> <td><span>सिगमा</span></td> <td><span>8.19 लाख रूपए</span></td> <td><span>7.83 लाख रूपए</span></td> <td><span>+ 36,000 रूपए</span></td> </tr> <tr> <td><span>डेल्टा</span></td> <td><span>8.8 लाख रूपए</span></td> <td><span>8.27 लाख रूपए</span></td> <td><span>+ 53,000 रूपए</span></td> </tr> <tr> <td><span>ज़ेटा</span></td> <td><span>9.57 लाख रूपए</span></td> <td><span>8.92 लाख रूपए</span></td> <td><span>+ 65,000 रूपए</span></td> </tr> <tr> <td><span>अल्फा</span></td> <td><span>9.97 लाख रूपए</span></td> <td><span>9.48 लाख रूपए</span></td> <td><span>+ 49,000 रूपए</span></td> </tr> <tr> <td><span>डेल्टा ऑटो</span></td> <td><span>9.8 लाख रूपए</span></td> <td><span>9.42लाख रूपए</span></td> <td><span>+ 38,000 रूपए</span></td> </tr> <tr> <td><span>ज़ेटा ऑटो</span></td> <td><span>10.57 लाख रूपए</span></td> <td><span>9.94 लाख रूपए</span></td> <td><span>63,000 रूपए</span></td> </tr> <tr> <td><span>अल्फा ऑटो</span></td> <td><span>10.97 लाख रूपए</span></td> <td><span>10.10.63 लाख रूपए</span></td> <td><span>+ 34,000 रूपए</span></td> </tr> </tbody> </table> <p><strong><span>डीज़ल</span></strong></p> <table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\"> <tbody> <tr> <td> </td> <td><span>नई सियाज़</span></td> <td><span>पुरानी सियाज़</span></td> <td><span>अंतर</span></td> </tr> <tr> <td><span>सिगमा</span></td> <td><span>9.19 लाख रूपए</span></td> <td><span>9.47 लाख रूपए</span></td> <td><span>- 30,000 रूपए</span></td> </tr> <tr> <td><span>डेल्टा</span></td> <td><span>9.8 लाख रूपए</span></td> <td><span>9.94 लाख रूपए</span></td> <td><span>- 14,000 रूपए</span></td> </tr> <tr> <td><span>ज़ेटा</span></td> <td><span>10.57 लाख रूपए</span></td> <td><span>10.72 लाख रूपए</span></td> <td><span>- 22,000 रूपए</span></td> </tr> <tr> <td><span>अल्फा</span></td> <td><span>10.97 लाख रूपए</span></td> <td><span>11.51 लाख रूपए</span></td> <td><span>-54,000 रूपए</span></td> </tr> </tbody> </table> <p dir=\"ltr\"><strong><span>यह भी पढें : </span></strong></p> <ul dir=\"ltr\"> <li><strong><span><a href=\"http://hindi.cardekho.com/car-news/2018-maruti-suzuki-ciaz-facelift-launched-prices-start-from-rs-819-lakh-22336\">मारूति सियाज़ फेसलिफ्ट लॉन्च, कीमत 8.19 लाख रूपए</a></span></strong></li> <li><a href=\"http://hindi.cardekho.com/car-news/maruti-ciaz-2018-variants-explained-22345\"><strong><span>2018 मारूति सियाज़ के किस वेरिएंट में मिलेगा कौन सा फीचर, जानिये यहां</span></strong></a></li> <li><a href=\"http://hindi.cardekho.com/car-news/spec-comparison-2018-maruti-ciaz-vs-honda-city-hyundai-verna-others-22340\"><strong><span>2018 मारूति सियाज़ Vs सिटी Vs वरना Vs यारिस Vs रैपिड</span></strong></a></li> </ul> <br/><center><em><p>इस स्टोरी को ABP न्यूज़ ने संपादित नहीं किया है. ये <a href=\'https://www.cardekho.com/\' target=\'_blank\'> cardekho.com</a> की फीड से सीधे प्रकाशित की गई.</p></em></center>
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क्या फर्क है नई और पुरानी मारूति सियाज़ में, जानिये यहां
Reviewed by Unknown
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August 22, 2018
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